2026年春節檔賽道最熱的片，落在韓寒自編自導的《飛馳人生3》。影片由沈騰、尹正等人主演，在中國大陸上映，上映後持續領跑票房與討論度，並在檔期收官時被部分觀眾評為「系列最佳、也是近年最純粹的華語賽車類型片」。
根據港媒整理的春節檔數據，《飛馳人生3》檔期票房一度突破29億人民幣，貢獻了春節檔相當高的佔比，並被多篇影評點名：文戲更精簡、諷刺意味仍在，但賽車戲比重明顯提高，成為最能帶動觀眾腎上腺素的核心段落。
從系列第一集開始，《飛馳人生》一直擅長用「中年車手再出發」的框架，包裹熱血、喜劇與對現實規則的嘲諷。《飛馳人生3》也沒有跳出這套敘事：張馳在榮耀之後再度被推回體制與資本的夾縫，於是與老搭檔孫宇強重新集結，以更草根、資源更稀缺的方式重返賽場，賭上一口氣去證明「輸贏不該只寫在會議室」。
第三集最明顯的更新，是把對手從「車手」拉高到「系統」。片中設定「中速天梯」推出賽車輔助AI系統SS8，能即時分析路況、調整車輛輸出，甚至近乎取代領航員的功能；而張馳對抗的，正是這種看似零失誤、全理性的演算法秩序。多家評論指出，這一命題精準踩中當下觀眾對「人還剩下什麼不可取代」的焦慮，也讓賽道上的每一次判斷更像一場價值辯論。
相較前作把笑點與情緒戲放得更滿，《飛馳人生3》被不少觀眾認為更像「把賽車拍透」：大量車內主觀鏡頭、貼地跟拍與高空航拍，讓彎道的壓迫感、輪對輪的纏鬥，以及極端環境下的風險被放大到近乎沉浸式。也有媒體形容，本片後段拉力賽段落的工業完成度更高，幾乎把整部電影的精華與情緒高點，都壓在賽道決戰的節奏推進上。
當聲量與票房一路上衝，質疑也同步出現。部分觀眾認為，影片在人物弧線上仍沿用熟悉模板，文戲雖克制卻也難免「公式感」；另有討論聚焦個別角色的喜劇表演是否影響沉浸感。即便如此，多數爭議仍未掩蓋共識：賽車場面是本片最強項，也是它能在春節檔脫穎而出的關鍵。
整體而言，《飛馳人生3》或許沒有在敘事上完成大翻新，但它用更密集、更硬核的賽車段落，把「熱血」拉回類型片本位；再加上「人類經驗對決AI系統」的時代題目，讓它即使套路依舊，仍能在華語賽車電影裡站穩一個相對難被取代的位置。
