一份最新財報，讓資源回收產業再度受到關注。格林美公司公布，2025年前三季營業收入達275億元，年增率超過10%。在新能源材料與循環經濟浪潮下，這家以廢舊電池回收起家的企業，已成為產業關鍵角色，其創辦人許開華也因此被業界稱為「廢品王」。
很少人知道，許開華曾是一名大學教授。1966年出生於湖北荊州的他，畢業於中南大學冶金系碩士班，留校任教後一路晉升教授，原本擁有穩定而體面的學術生涯。
轉折發生在35歲那年。一次海外研討會中，「地球極限論」的觀點深深震撼了許開華。專家指出，若人類無法建立資源循環體系，未來城市恐將被垃圾淹沒。當時中國每年報廢電池可堆滿750座足球場，而一顆手機電池即可污染數噸水體。這些數據，讓他第一次意識到廢棄物背後的巨大危機與潛藏價值。
身為金屬回收領域的研究者，許開華看見廢舊電池中蘊含的鈷、鎳、鋰等關鍵金屬資源，既能解決環保問題，也具備產業前景。2001年，他毅然辭去教職，帶著研究團隊在深圳寶安區一棟商住樓內創業，踏入當時少有人看好的廢舊電池回收領域。
2002年，格林美公司正式成立，名稱寓意「讓廢物變寶，還地球一片綠」。然而，公司創立初期便遭遇技術與市場的雙重考驗。如何安全、高效地從廢舊電池中提取高純度鈷鎳粉，當時仍由國外企業壟斷，國內多以人工拆解為主，風險高且效率低。
為突破瓶頸，許開華帶領團隊投入長時間研發，甚至將住所搬到實驗室附近。2004年，團隊成功研發出濕法冶金新技術，將鈷鎳粉純度提升至99.99%，一舉打破國外技術封鎖。然而，由於循環經濟概念尚未成熟，市場對回收材料缺乏信心，格林美連續三年幾乎沒有營收，資金一度斷鏈，員工流失，許開華甚至抵押房產苦撐公司。
轉機出現在2008年全球金融危機期間。國際礦業巨頭力拓的供應鏈受阻，格林美的高純度鈷鎳粉通過品質檢測，成功成為其供應商。這筆訂單不僅帶來穩定收入，也讓市場首次大規模接受「來自廢品的原材料」。
2010年，格林美於深交所上市，成為中國電子廢棄物回收產業第一股。2012年，隨著特斯拉Model S上市，新能源汽車快速崛起，許開華再次提前布局，將目光投向動力電池回收與新能源材料製造，逐步建立回收、拆解、再製造的完整產業鏈。
為解決原料供應問題，2018年起，格林美前往印尼布局鎳資源，鎖定當地被忽視的低品位紅土鎳礦，並在設備受限的情況下自行建立實驗室，推動設備國產化。如今，格林美業務已分為新能源材料與廢棄資源綜合利用兩大板塊，其中新能源材料板塊年營收已突破200億元。
面對外界關注，許開華表示，自己的目標是處理全國約30%的報廢電動車電池。「這個產業很熱門，但真正能把事情做好的企業不多，我希望能在這條路上繼續走下去。」
從大學講台到廢品回收場，從被質疑到產業領跑者，許開華用二十多年時間證明，在資源有限的時代，循環經濟不只是環保理念，更是一條可持續發展的產業道路。
