擁有⼗多年地勤⼯作經驗的網紅Ethance，於去年6⽉開始拍攝⼀系列地勤職場中遇到奧客的真實案例，影⽚在社群平台迅速獲得觀眾的喜愛，幽默風趣的演繹在社群平台上知名度提升迅速獲得廣告商青睞，成為2025年.成為2025年最炙手可熱的影片內容創作者之一。
Ethance⼤學念的是機械⼯程，畢業後順理成章成為⼀名⼯程師，第⼀份⼯作是在汽⾞產業擔任研發⼯程師，但很快發現，這樣封閉、枯燥的⼯作型態並非⾃⼰所嚮往的⽣活。於是他轉職為業務⼯程師，在新⽵科學園區與中壢等地推廣⽣產線機台，試圖為理⼯背景注入更多⼈際互動與挑戰性，Ethance表⽰，但即便如此，他⼼中始終覺得⼈⽣少了點什麼。
Ethance指出，⼀次偶然，與⾼中同學的對話激發了他成為機師的夢想。原來，沒有沒有⾶⾏經驗也能報考航空公司的培訓機師計畫，只要考上，公司會送去國外接受完整訓練，取得執照後再返台⾶⾏，Ethance說，他當時下定決⼼：「不試⼀試，怎麼知道︖」但夢想的⾨檻，是語⾔能⼒與經濟負擔。
Ethance進⼀步說明指出，想要出國鍛鍊英⽂，曾在⽇本進⾏打⼯換宿，也計畫前往美國學⾶，甚至申請⽇本⼯作簽證、希望留在當地⼀邊賺錢⼀邊學語⾔，不幸的是簽證未過，甚至長達⼀年不敢去⽇本，怕有遣返的風險最後只能返回台灣。
回台後，Ethance選擇投身航空業。抱持著「先入⾏再準備考機師」的想法， Ethance表⽰，沒想到地勤⼯作竟然⼀做就是11年年。Ethance指出，他最接近夢想的⼀次，是在⼩花航空公司地勤第3年時通過機師培訓前三關，最終卻在中英⽂⾯試中失利。
去年6⽉Ethance正式開啟地勤⾃媒體頻道，他說，初衷很簡單：「如果不能⾶，就換個⽅式，讓我在這個領域留下痕跡。」影⽚中，他分享地勤⽇常、⼯作⽢苦、航空業⽂化，也揭露各家航空公司的差異與職場⽂化。Ethance也分享他擔任地勤多年遇到各式各樣的搭機奧客行為，Ethance分享從業以來的⼼得，列出旅客抱怨⾏為前3名，分別是:⾏李超重、機上座位(劃位)、貴賓室。
Ethance說，很多旅客覺得⾏李超重⼀公⽄⼆公⽄航空公司要求收費，顧客覺得地勤在刁難，Ethance解釋，⼀架民航客機除了「載運乘客」及「託運⾏李」之外，其實也會運載⼀些貨物，只是⼤多數民眾都看不到，如果這些貨物和託運⾏李隨便裝載，就有可能導致⾶機平衡不穩，尤其在「起⾶」和「降落」時，更有可能因為重⼼不穩的關係，⽽衝出跑道或平衡失控，造成非常嚴重的⾶安事故。
很多名⼈或是公眾⼈物搭⾶機都會⾛寰宇商務中⼼禮遇通關服務，Ethance說，他還是地勤新⼈階段剛上線不久時，當時林志玲剛替公司拍攝完形象照，因此被列為公司最⾼卡乘客之⼀，⽽Ethance接到公司通知表⽰林志玲會壓線抵達登機⾨，他的任務是前往櫃檯⾨⼜接應，Ethance說，⼀⾒到林志玲保母⾞抵 達，就⽴即引導她和經紀⼈直通登機⾨，雖然這種待遇是「特權」，但在合作關係之下也是合情合理。
Ethance回憶當時情況表⽰，他印象最深的，不僅是林志玲的明星光環，更是她親切且有禮的態度。他說，林志玲從頭到尾都態度客氣謙虛有禮，講話輕聲細語，Ethance說，順利抵達登機⾨後，他⿎起勇氣索取簽名，林志玲不但細⼼的看了他的名牌，在簽名也附上Ethance的本名最後還⽬送他離開，林志玲⾼情商讓他⼗分佩服。
地勤⼯作並不向⼤眾那樣光鮮亮麗，需要全天候⽀援，24⼩時無休，Ethance進⼀步指出，地勤⼯作最⾟苦的部分之⼀就是需要輪流上夜班，遇到 颱風天與航班延誤跟旅客的應對，地勤⼈員需要處理⼤量的⽂書⼯作，並且協助乘客應對航班變動。
Ethance藉由深刻的觀察力與幽默感，不僅將地勤職場的真實面貌展現於大眾眼前，也引發了觀眾對服務業的共鳴與反思。從令人啼笑皆非的奧客故事，他的影片成功地平衡了笑點與深度，讓人們對地勤工作有了更全面的理解
